Mesaj gönder
Jiangsu Sankon Building Materials Technology Co., Ltd. 86-0519-83996829 trade@cnsankon.com
L6140mm AAC Autoclave Sling

L6140mm AAC Otoklav Sling

  • Vurgulamak

    AAC Otoklav Sapan

    ,

    6140mm AAC Otoklav Sapan

    ,

    AAC Otoklav Yarı Mamul Sapan

  • ad
    Yarı mamul sapan
  • tip
    Özelleştirilmiş
  • sertifika
    ISO9001 / CE
  • Nominal Gerilim
    380V
  • Menşe yeri
    Çin
  • Marka adı
    SANKON
  • Sertifika
    ISO9001/CE
  • Model numarası
    Özelleştirilmiş
  • Min sipariş miktarı
    1set
  • Fiyat
    USD1~25500/SET
  • Ambalaj bilgileri
    DENİZCİLİK İÇİN UYGUN
  • Teslim süresi
    3 ay
  • Ödeme koşulları
    L / C, T / T
  • Yetenek temini
    1200sets / yıl

L6140mm AAC Otoklav Sling

Sapan (resme bakın), otoklavlanmış gaz beton kesme makinesi için bir kibrit ekipmanıdır.Otomatik kütük kaydırma makinesine monte edilir, kaldırma kılavuz çerçeve tarafından kontrol edilir.De-skin kütüğünü otoklava taşımak için özel bir araçtır.

 

Başvuru:

Kütük ve yan paneli deriden arındırmak için döner tablaya taşımak için kullanılır.

L6140mm AAC Otoklav Sling 0

Teknik parametre:

1.Maksimum Boyut (Maksimum)(kılavuz çerçeve dahil)

Boy:6140mm G:1700mm Y:4810mm

2. Ağırlık: 3800㎏

 

Yapı:

Sapan, bir ufuk kirişi, bir dikey kiriş, bir kılavuz çerçeve ve bir kaldırma ünitesinden oluşur.

İki kiriş, büyük çelik borulardan yapılmıştır, bu nedenle iyi sertlik, kompakt yapıya sahiptir ve kolayca kurulabilir ve hata ayıklanabilir.

Kaldırma cihazı ufuk kirişinde bulunur ve kılavuz birim dikey kirişe sabitlenir.

 

Çalışma prensibi:

Baş üstü askı halatı, kasnak tekerleği kaldırıcıları tarafından kaldırıldığında, kılavuz birim çerçeve boyunca hareket edecek ve ardından sapan yukarı ve aşağı hareket edecektir.

 

Toplantı:

Aşağıdaki prosedür yapılmalıdır

1. Ufuk ışını ve dik huzmeyi t birleştirmek.

2. Kılavuz çerçeveyi otomatik kütük kaydırma makinesine bağlamak için.

3. Kılavuz cihazı ve çerçevesini birleştirmek için

4. Kaldırma cihazını ve kılavuz çerçeveyi bir araya getirmek için

 

Pilot çalıştırma ve hata ayıklama:

1. Pilot koşu

Askı, herhangi bir anormallik, sıkışma ve sallanma olmadan sorunsuz ve istikrarlı bir şekilde yukarı ve aşağı gidebilir.

2. Hata ayıklama

a.Ufuk ışını dik huzme için kritik değilse, bir ped gereklidir.

b.Eğer sallanıyorsa, tekerlek ve kadro arasındaki boşluk uygun olabilir.

 

Bakım ve onarım:

1. Bakım

a.Pamuklu bezlerle çalıştıktan sonra piston kolundaki tozu alınız ve sıfırlandığından emin olunuz.

b.Kaldırma tertibatını temizlemek için üniteyi atık bırakmadan yönlendirin.

2.Onarım

Olası gevşek ve değişen aşınmış parçaları önlemek için lütfen tüm bağlantı elemanlarını kontrol edin.

 

Uyarılar:

1. Lütfen işten sonra gücü kapatın

2. Lütfen çalışırken uzak durun.

 

Paketleme ve Nakliye:

Paket gümrük gereksinimlerine uygundur.